Setelah motor dipakai mudik maupun libur lebaran, penting untuk dicek. Pemeriksaan dan perawatan guna memastikan kondisi kendaraan prima untuk kembali digunakan mobilitas sehari-hari 

 Ada beberapa hal yang harus diperhatikan atau dilakukan pengecekan setelah mudik atau dipakai liburan lebaran: 

1. Ganti Oli

Selama mudik lebaran, biasanya perjalanan lebih banyak dilakukan dari pada hari biasa. Kerja motor lebih banyak. 

Oli diajak bekerja melumasi mesin yang bekerja. Kualitas oli dalam memberikan perlindungan komponen mesin akan berkurang. Karena itu perlu dilakukan penggantian oli agar komponen mesin tetap terlindungi dan bekerja dengan optimal. 

Selain itu, oli yang baik dan sesuai dengan spesifikasi mesin akan membuat suhu mesin selalu dalam kondisi ideal.

2. Periksa Kondisi Ban

Perjalanan mudik bersama motor membuat ban bekerja sangat keras melintasi beragam kondisi jalan di sepanjang jalur mudik dan balik dari kampung halaman. Karena itu, periksalah dengan seksama kondisinya, apakah ada bagian yang rusak atau retak serta periksa ketebalannya.

Jika permukaan ban sudah sejajar dengan benjolan Tread Wear Indicator (TWI) yang berada di celah pattern/kembangan ban, maka gantilah ban dengan yang baru agar daya cengkram ban ke aspal lebih otimal.

Selain itu, periksa juga tekanan anginnya, apakah kekurangan tekanan angin atau terlalu keras.

3. Periksa dan Bersihkan Filter Udara

Setelah melakukan perjalanan jauh, kotoran yang menempel pada filter udara perlu dibersihkan agar tak menghambat aliran udara ke ruang bakar. Karena hambatan aliran udara ke ruang bakar akan membuat proses pembakaran di ruang bakar tak sempurna. Imbasnya kinerja mesin dan performanya akan menurun.

Selain itu, membersihkan filter udara akan mencegah kotoran yang menempel di filter ikut terbawa masuk ke ruang bakar yang berisiko menimbulkan kerusakan komponen mesin sepeda motor.

4. Periksa Rem

Bagian rem jadi salah satu komponen yang harus mendapatkan perhatian khusus setelah melewati perjalan mudik dan balik yang panjang. Selain masalah kebersihan yang dapat menghambat kinerja rem, pastikan seluruh bagian rem masih dalam kondisi baik seperti ketebalan kanvas rem, volume minyak rem dan ketebalan cakram.

Tak kalah penting, pastikan jarak gerak bebas serta kinerja tuas rem dan kompling dalam keadaan normal dan tidak keras saat ditarik.

5. Cek Rantai dan Gir

Periksa jarak kekencangan rantai dan kondisi gir. Jika kondisi rantai terlihat kendur, maka segera kencangkan agar sepeda motor tetap nyaman digunakan. Untuk kondisi gir, pastikan mata gir tidak dalam kondisi aus yang ditandai dengan tingkat keruncingannya.

6. Bersihkan CVT

Untuk motor matik, cek CVT. Kebersihan CVT sangat penting karena berhubungan dengan penggerak roda. 

CVT yang kotor dapat menghambat kerja pulley dan v-belt. Selain itu, CVT yang kotor juga bisa menimbulkan gredek dan penurunan performa sepeda motor.

7. Cek Kelistrikan

Pastikan seluruh komponen kelistrikan masih berfungsi dan bekerja dengan baik. Periksalah lampu depan, belakang, sein dan lampu indicator pada panel meter masih menyala dengan normal.

Periksa juga kondisi baterai atau aki. Pastikan daya atau tegangan yang dihasilkan dari aki sesuai dengan standar pabrikan. Jika tegangannya sudah menurun, segera ganti aki dengan yang baru agar kinerja komponen yang membutuhkan daya listrik tetap bekerja secara optimal.

8. Cek Volume Cairan Radiator

Periksa dan pastikan ketinggian volume cairan radiator masih dalam batas yang dianjurkan agar proses pendinginan mesin dapat bekerja dengan baik dan mesin selalu dalam suhu ideal.

Memudahkan para pemilik kendaraan Honda atau untuk para bikers Honda Community, cek dan service kendaraan setelah dipakai mudik ke bengkel resmi AHASS terdekat. Para mekanaik AHASS yang telah terlatih dan bersertifikat dengan menggunakan peralatan yang lengkap dan standar akan melakukan pengecekan dan perawatan sesuai dengan standar yang telah ditentukan pabrikan.

Jika ada komponen yang harus diganti, gunakanlah suku cadang Honda Genuine Part untuk kualitas terbaik.